для вентиляции
С 2006 года мы производим качественные материалы для систем вентиляции.
Нашей продукцией пользуются миллионы людей, она применяется повсеместно, от частных домов до крупных предприятий
канальных вентиляторов
Технология сборки
Пластиковые корпуса обеспечивают вентилятору класс электроизоляции II, что делает эксплуатацию более безопасной в отношении возможного поражения электрическим током. Также пластиковые корпуса не нуждаются в заземлении.
Для производства вентиляторов не нужны дорогостоящие станки, используется только простейший инструмент. Сборщику требуется меньше времени для осуществления сборки.
Отсутствие коррозии увеличивает срок службы вентилятора (особенно если вентилятор работает в помещениях с повышенной влажностью).
Вентиляторы имеют меньший вес и компактные габариты. Так же корпуса имеют встроенную клеммную (монтажную) коробку, что уменьшает себестоимость конечного изделия, сокращает расходы на сборку и монтаж.
За счет меньшей звукопроводимости и отражательной способности пластика, вентилятор имеет ниже уровень шума по сравнению с вентиляторами, изготовленными с применением металлических корпусов.
Пластик химически стоек к большему числу агрессивных сред нежели чем метал. Это дает возможность применения в средах, где металл не применим.
и фитинги
КККВ-100
КККВ-125
КККВ-160
КККВ-200
КККВ-250
КККВ-315
В комплект поставки входят корпус, крышка диффузор и крышка клеммной коробки, упакованные в коробку из гофрокартона с маркировкой типоразмера.
Применяемое мотор-колесо для установки в корпус:
EBM
R2E190-AO26-05
EMC
RB2C-190/060 K010
ZIEHL-ABEGG
RH19L-2EP.W6.1R
VILMANN
ВХ-192-2Е М40-2Е192
| Таблица сравнения | ||||||||||
| Мотор-колесо | Режим работы | Уровень звука (Lpa, дБА) |
Уровень звуковой мощности (Lwa, дБА) в октавных полосах частот (Гц) |
|||||||
| 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | |||
| R2E190-AO26-05 | Шум на нагнетании | 70 | 52,0 | 57, | 64,0 | 63,0 | 61,0 | 60,0 | 54,0 | 48,0 |
| Шум через корпус | 51 | 45,0 | 32,0 | 35,0 | 43,0 | 47,0 | 43,0 | 39,0 | 33,0 | |
| RB2C-190/060 K010 | Шум на нагнетании | 63 | 33,0 | 40,0 | 56,0 | 58,0 | 58,0 | 56,0 | 490 | 38,0 |
| Шум через корпус | 47 | 34,8 | 32,8 | 35,8 | 37,8 | 44,8 | 38,8 | 33,8 | 25,8 | |
| RH19L-2EP.W6.1R | Шум на нагнетании | 68 | 48,0 | 53,0 | 59,0 | 64,0 | 62,0 | 60,0 | 53,0 | 37,0 |
| Шум через корпус | 47 | 30,0 | 33,0 | 36,0 | 36,0 | 41,0 | 40,0 | 42,0 | 35,0 | |
| ВХ-192-2Е М40-2Е192 | Шум на нагнетании | 69 | 48,0 | 55,0 | 60,0 | 64,0 | 62,0 | 60,0 | 54,0 | 40,0 |
| Шум через корпус | 50 | 30,0 | 35,0 | 39,0 | 39,0 | 40,0 | 39,0 | 44,0 | 39,0 | |
В комплект поставки входят корпус, крышка диф- фузор и крышка клеммной коробки, упакованные в коробку из гофрокартона с маркировкой типо- размера.
Применяемое мотор-колесо для установки в корпус:
EBM
R2E190-AO26-05
EMC
RB2C-190/060 K010
ZIEHL-ABEGG
RH19L-2EP.W6.1R
VILMANN
ВХ-192-2Е М40-2Е192
| Таблица сравнения | ||||||||||
| Мотор-колесо | Режим работы | Уровень звука (Lpa, дБА) |
Уровень звуковой мощности (Lwa, дБА) в октавных полосах частот (Гц) |
|||||||
| 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | |||
| R2E190-A026-05 | Шум на нагнетании | 70 | 52,0 | 57,0 | 64,0 | 63,0 | 61,0 | 60,0 | 54,0 | 48,0 |
| Шум через корпус | 51 | 45,0 | 32,0 | 45,0 | 43,0 | 47,0 | 43,0 | 39,0 | 33,0 | |
| RB2C-190/060 K010 | Шум на нагнетании | 63 | 49,0 | 45,0 | 56,0 | 53,0 | 58,0 | 56,0 | 48,0 | 40,0 |
| Шум через корпус | 47 | 34,8 | 32,5 | 37,5 | 44,8 | 38,8 | 38,3 | 35,8 | 25,8 | |
| RH19L-2EP.W6.1R | Шум на нагнетании | 68 | 48,0 | 53,0 | 64,0 | 62,0 | 62,0 | 60,0 | 45,0 | 37,0 |
| Шум через корпус | 50 | 30,0 | 35,0 | 36,0 | 39,0 | 40,0 | 39,0 | 37,0 | 32,0 | |
| BX-192-2E M40-2E192 | Шум на нагнетании | 69 | 48,0 | 55,0 | 61,0 | 62,0 | 61,0 | 55,0 | 46,0 | 39,0 |
| Шум через корпус | 50 | 30,0 | 35,0 | 36,0 | 39,0 | 43,0 | 44,0 | 44,0 | 36,0 | |
В комплект поставки входят корпус, крышка диф- фузор и крышка клеммной коробки, упакованные в коробку из гофрокартона с маркировкой типо- размера.
Применяемое мотор-колесо для установки в корпус:
EBM
R2E220-AB06-05
EMC
RB2C-220/063 K132
ZIEHL-ABEGG
RH22L-2EP.WA.1R
VILMANN
BX-220-2E M44-2E220
| Таблица сравнения | ||||||||||
| Мотор-колесо | Режим работы | Уровень звука (Lpa, дБА) |
Уровень звуковой мощности (Lwa, дБА) в октавных полосах частот (Гц) |
|||||||
| 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | |||
| R2E220-AB06-05 | Шум на нагнетании | 75 | 45,0 | 62,0 | 71,0 | 72,0 | 62,0 | 60,0 | 47,0 | 47,0 |
| Шум через корпус | 57 | 19,0 | 26,0 | 36,0 | 56,0 | 43,0 | 46,0 | 31,0 | 31,0 | |
| RB2C-220/063 K132 | Шум на нагнетании | 67 | 35,0 | 45,0 | 57,0 | 56,0 | 51,0 | 51,0 | 39,0 | 39,0 |
| Шум через корпус | 54 | 37,0 | 31,0 | 38,0 | 51,0 | 49,0 | 37,0 | 37,0 | 27,0 | |
| RH22L-2EP.WA.1R | Шум на нагнетании | 70 | 44,0 | 53,0 | 66,0 | 66,0 | 60,0 | 57,0 | 46,0 | 45,0 |
| Шум через корпус | 54 | 32,0 | 35,0 | 39,5 | 43,5 | 49,5 | 40,5 | 40,5 | 34,5 | |
| BX-220-2E M44-2E220 | Шум на нагнетании | 70 | 45,0 | 54,0 | 61,0 | 67,0 | 68,0 | 57,0 | 45,0 | 44,0 |
| Шум через корпус | 55 | 31,0 | 36,0 | 40,0 | 47,0 | 44,0 | 47,0 | 32,0 | 32,0 | |
В комплект поставки входят корпус, крышка диф- фузор и крышка клеммной коробки, упакованные в коробку из гофрокартона с маркировкой типо- размера.
Применяемое мотор-колесо для установ- ки в корпус:
EBM
R2E225-BD92-09
EMC
RB2C-225/088 K093
ZIEHL-ABEGG
RH22L-2EP.WC.4R
VILMANN
BX-225-2E M63-2E225
| Таблица сравнения | ||||||||||
| Мотор-колесо | Режим работы | Уровень звука (Lpa, дБА) |
Уровень звуковой мощности (Lwa, дБА) в октавных полосах частот (Гц) |
|||||||
| 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | |||
| R2E225-BD92-09 | Шум на нагнетании | 73 | 50,0 | 65,0 | 68,0 | 69,0 | 64,0 | 61,0 | 52,0 | 43,0 |
| Шум через корпус | 55 | 23,0 | 26,0 | 34,0 | 49,0 | 49,0 | 51,0 | 42,0 | 36,0 | |
| RB2C-225/088 K093 | Шум на нагнетании | 69 | 36,8 | 47,8 | 57,8 | 64,8 | 63,8 | 61,8 | 59,8 | 50,8 |
| Шум через корпус | 52 | 34,8 | 39,8 | 37,8 | 42,8 | 48,8 | 45,8 | 39,8 | 30,8 | |
| RH22L-2EPWC.4R | Шум на нагнетании | 69 | 48,0 | 57,0 | 62,0 | 65,0 | 61,0 | 57,0 | 55,0 | 47,0 |
| Шум через корпус | 53 | 39,0 | 40,2 | 39,2 | 41,2 | 47,2 | 46,2 | 46,2 | 38,2 | |
| BX-225-2E M63-2E225 | Шум на нагнетании | 70 | 47,0 | 58,0 | 65,0 | 67,0 | 61,0 | 58,0 | 53,0 | 48,0 |
| Шум через корпус | 55 | 37,0 | 41,0 | 39,0 | 43,0 | 47,0 | 46,0 | 48,0 | 39,0 | |
В комплект поставки входят корпус, крышка диф- фузор и крышка клеммной коробки, упакованные в коробку из гофрокартона с маркировкой типо- размера.
Применяемое мотор-колесо для установки в корпус:
EBM
R2E250-AS47-05
EMC
RB2C-250/084 K202
ZIEHL-ABEGG
RH25L-2EP.WD.1R
VILMANN
BX-250-2E M56-2E250
| Таблица сравнения | ||||||||||
| Мотор-колесо | Режим работы | Уровень звука (Lpa, дБА) |
Уровень звуковой мощности (Lwa, дБА) в октавных полосах частот (Гц) |
|||||||
| 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | |||
| R2E250-AS47-05 | ШУМ НА НАГНЕТАНИИ | 71 | 55,0 | 64,0 | 66,0 | 66,0 | 63,0 | 59,0 | 52,0 | 41,0 |
| ШУМ ЧЕРЕЗ КОРПУС | 53 | 39,5 | 30,5 | 38,5 | 48,5 | 44,5 | 47,5 | 43,5 | 30,5 | |
| RBC2-250/084 K202 | ШУМ НА НАГНЕТАНИИ | 72 | 38,0 | 51,0 | 61,0 | 66,0 | 67,0 | 65,0 | 63,0 | 52,0 |
| ШУМ ЧЕРЕЗ КОРПУС | 50 | 30,7 | 43,7 | 34,7 | 43,7 | 45,7 | 40,7 | 38,7 | 27,7 | |
| RH251-2EP.WD.1R | ШУМ НА НАГНЕТАНИИ | 70 | 48,0 | 56,0 | 61,0 | 65,0 | 64,0 | 63,0 | 60,0 | 53,0 |
| ШУМ ЧЕРЕЗ КОРПУС | 53 | 33,0 | 36,0 | 40,0 | 43,0 | 48,0 | 47,0 | 46,0 | 38,0 | |
| BX-250-2E-M56-2E250 | ШУМ НА НАГНЕТАНИИ | 72 | 49,0 | 58,0 | 63,0 | 65,0 | 68,0 | 67,0 | 63,0 | 53,0 |
| ШУМ ЧЕРЕЗ КОРПУС | 55 | 36,0 | 39,0 | 41,0 | 43,0 | 45,0 | 44,0 | 43,0 | 40,0 | |
Корпус круглого канального В комплект поставки входят корпус, крышка диф- фузор и крышка клеммной коробки, упакованные в коробку из гофрокартона с маркировкой типо- размера.
Применяемое мотор-колесо для установки в корпус:
EBM
R2E280-AE52-05
EMC
RB2C-280/081 K205
ZIEHL-ABEGG
RH28L-2EP.WD.1R
VILMANN
BX-280-2E M50-2E280
| Таблица сравнения | ||||||||||
| Мотор-колесо | Режим работы | Уровень звука (Lpa, дБА) |
Уровень звуковой мощности (Lwa, дБА) в октавных полосах частот (Гц) |
|||||||
| 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | |||
| R2E280-AE52-05 | Шум на нагнетании | 74 | 53,0 | 56,0 | 64,0 | 64,0 | 68,0 | 69,0 | 65,0 | 63,0 |
| Шум через корпус | 53 | 32,0 | 21,0 | 31,0 | 43,0 | 47,0 | 50,0 | 45,0 | 38,0 | |
| RB2C-280/081 K205 | Шум на нагнетании | 72 | 38,5 | 51,5 | 62,5 | 64,5 | 67,5 | 65,5 | 56,5 | 56,5 |
| Шум через корпус | 58 | 35,5 | 43,5 | 46,5 | 50,5 | 54,5 | 50,5 | 47,5 | 38,5 | |
| RH28L-2EP.WD.1R | Шум на нагнетании | 70 | 46,0 | 45,0 | 58,0 | 63,0 | 67,0 | 67,0 | 59,0 | 57,0 |
| Шум через корпус | 55 | 36,0 | 35,0 | 39,0 | 45,0 | 48,0 | 46,0 | 41,0 | 38,0 | |
| BX-280-2E M50-2E280 | Шум на нагнетании | 72 | 49,0 | 57,0 | 60,0 | 61,0 | 67,0 | 61,0 | 61,0 | 59,0 |
| Шум через корпус | 57 | 38,0 | 40,0 | 41,0 | 46,0 | 50,0 | 53,0 | 50,0 | 40,0 | |